Współczesny Dublin, mimo że jest głównym ośrodkiem finansowym, przemysłowym i handlowym kraju, w porównaniu z innymi europejskimi stolicami jest miastem stosunkowo niewielkim.Od centrum do najdalej położonych dzielnic miasta jest nie więcej niż 6 kilometrów.Nawet najbardziej uprzemysłowione dzielnice miasta nie przypominają brudnych, chaotycznych peryferii innych wielkich anglomeracji, ponieważ dominują tu małe fabryki przemysłu lekkiego.

Wyjątkiem jest browar należący do firmy Guiness będącej największym pracodawcą w mieście.W Dublinie rozwinięty jest też przemysł samochodowy, stoczniowy, metalowy, elektrotechniczny, chemiczny, poligraficzny, włókienniczy, odzieżowy i spożywczy.Dublin jest też ważnym portem morskim połączonym kanałami z rzeką Sionną.Większość instalacji portowych znajduje się nad Zatoką Dublińską - tylko małe statki są w stanie płynąć w górę rzeki An Life do nabrzeży leżących w centrum miasta.Prze port przepływa połowa towarów eksportowanych z Irlandii - do najważniejszych należą artykuły spożywcze, w tym piwo, oraz inwentarz żywy.

Większość najważniejszych budowli miasta - budynków użyteczności publicznej, jak i prywatnych rezydencji - powstała pod koniec osiemnastego wieku, kiedy panowała moda na niskie budynki i szerokie ulice.Stąd brak tutaj wielkomiejskiego ścisku i gigantomanii typowej dla innych stolic.Z wcześniejszego okresu zachowało się niewiele zabytków.Do najważniejszych należy zamek ( budowę rozpoczęto około roku 1200), katedry:Christ Church i ST.Patric.